بیست و هشتمین سالروز ملی صنعت و معدن با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت، مدیرعامل سازمان صنایع کوچک و شهرکهای صنعتی، رئیس هیأت عامل سازمان توسعه و نوسازی معادن و صنایع معدنی ایران (ایمیدرو)، سازمان گسترش صنایع ایران (ایدرو) و دیگر صنایع کشور، خانه صنعت ایران، خانه معدن ایران و دیگر سازمانهای صنعتی و معدنی برگزار شد.
صحبت از آزادسازی دوباره آن هم نه در تصمیم رئیس جمهور بلکه با تصمیم جمعی از کارشناسان بر سر قیمت، اذهان را به تکرار تعیین نرخ ۴۲۰۰ تومانی برای ارز دولتی و همچنین وقوع دوباره یک آبان ۹۸ و اینکه رئیس جمهور وقت چون کارشناس موضوع نبود و قیمتگذاری را به جمعی از کارشناسان دیگر واگذار کرده بود و خود نیز جمعه صبح مطلع شده بود؛ نمایانگر بدترین وضعیت حکمرانی و سیاستگذاری مسئله بنزین خواهد بود.
دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی با بیان اینکه شرکتهای هواپیمایی در روزهای آینده نرخهای جدید بلیت را روی سایتهایشان بارگذاری خواهند کرد، گفت: نرخهای فعلی بلیت هواپیما که در بازار است با توجه به اینکه توسط عوامل بازار سیاه تعیین می شود، مورد تایید ما نیست و معتقدیم آزادسازی باعث میشود نرخهای جدید از نرخی که در بازار سیاه است، کمتر شود.
دبیرکل کانون عالی انجمنهای صنفی کارگران ثبات قیمتها و مقابله با تورم و گرانی را از اولویتهای دولت چهاردهم برشمرد و گفت: رئیس جمهور آینده باید به مطالبات اصلی کارگران درباره معیشت و حفظ امنیت شغلی توجه جدی نشان بدهد.
با سلب اختیارات وزارت راه در نرخگذاری بلیت هواپیما در حکم دیوان عدالت اداری، قیمت بلیت پروازهای داخلی بیمحابا افزایش یافت، این در حالی است که در این حکم، یارانه ۲۵۰ هزار میلیارد ریالی و سوختی که تقریبا رایگان به شرکتها عرضه میشود، فراموش شده است.
امروز ششم تیر ۵۵۸ دستگاه انواع ناوگان ریلی نو و بازسازی شده به ارزش ۳۶۲۷ میلیارد تومان، وارد شبکه ریلی کشور شد.
پیرو دستورالعمل 8 مادهای رئیس جمهور شهید در اسفند ماه 1400 مبنی بر ساماندهی وضعیت عرضه خودرو، ممنوعیت واردات خودرو بعد از 5 سال برداشته شد.
چهاردهمین رئیسجمهور کشور احتمالا (اگر انتخابات به دور دوم نرود) درهفته پیش رو مشخص خواهد شد و این در شرایطی است که سمتوسوی صنعت و بازار خودرو در دولت آینده علامت سوال بزرگی برای بسیاری از شهروندان ایرانی است. خودروسازی ایران با توجه به حواشی فراوان و حساسیت بالای شهروندان روی کیفیت و قیمت، معمولا نقش ویژهای در تبلیغات نامزدهای انتخابات ریاستجمهوری داشته است. این بار نیز نامزدهای ریاستجمهوری چهاردهم از «خودرو» غافل نشدند و بیشتر آنها در مناظرهها، گفت و گوها، سخنرانیها و اظهارنظرهای مجازی و خیابانیشان از برنامه خود برای رفع دغدغههای خودرویی ایرانیها گفتند.



گروه مسکن و شهری : سالهاست که کارشناسان حوزه حملونقل تاکید دارند که با توجه به افزایش جمعیت تهران، رشد وسایل نقلیه شخصی، ایجاد مراکز خرید متعدد و شکلگیری بازارهای بزرگی همچون محدوده بازار در تهران دیگر اجرای طرح ترافیک در محدوده مرکزی شهر، گرهگشای وضعیت ترافیک و بهبود تردد خودروها نیست، بلکه باید چارهای اندیشید تا طرح فعلی ترافیک، اثرگذارتر از قبل باشد و حتی پیشنهادهایی مبنی بر حذف محدوده طرح ترافیک به میان آمد اما حالا بهنظر میرسد با توجه به مصوبات بالادستی، شهرداری تهران اولین اقدامات اجرایی جراحی در طرح ترافیک را برداشته است و حداکثر تا انتهای سالجاری بعد از ۴ دهه تکلیف طرح ترافیک مشخص میشود. طرح ترافیک با توجه به اثرات منفیای که داشته همچون ایجاد شب مردگی، خالی کردن مرکز شهر از سکونت و تمرکز ادارت در مرکز شهر به استخوانی درگلو تبدیل شده است.